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立式結(jié)構(gòu)往復(fù)真空泵組具有以下幾個特點(diǎn): 氣缸豎直布置,結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,尤其是改善了臥式泵因活塞自重下垂摩擦不均勻的缺點(diǎn)。設(shè)計了自潤滑性能好的聚四氟乙烯活塞環(huán)和填料密封環(huán), 使運(yùn)動部件磨損減小,并適用于少油潤滑或無油潤滑。它設(shè)計為雙作用氣缸,既可單級抽氣(抽氣速率大),亦可雙級抽氣(真空度高),以滿足不同客戶的需要。往復(fù)式真空泵目前大多采用環(huán)狀閥, 由于真空泵的吸、排氣壓力都不大, 尤其是吸入氣體絕對壓力很小, 氣閥的壓力降是影響極限真空度和功率消耗的一個重要原因。尤其是吸氣閥的阻力, 對于提高真空度和降低功率消耗具有重要意義。往復(fù)真空泵與往復(fù)壓縮機(jī)兩者結(jié)構(gòu)最根本的不同是往復(fù)真空泵為提高真空度, 氣缸中采用了平衡通道。近年來, 國內(nèi)外在改進(jìn)往復(fù)式真空泵的總體結(jié)構(gòu)、降低功耗、提高真空度和運(yùn)行可靠性等方面做了不少工作。改進(jìn)平衡氣道顯得十分重要。立式往復(fù)真空泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小運(yùn)動零部件磨損的優(yōu)點(diǎn)。采用氣閥軸向布置, 改善氣缸的冷卻,減小了壓縮功。合理設(shè)計平衡通道和減小余隙容積是提高往復(fù)式真空泵真空度的有效措施; 減小氣閥的阻力損失對提高真空度和降低功率消耗十分重要; 強(qiáng)化有磨損部件處的潤滑, 并采用自潤滑性能好的材料以減少摩擦損失, 對延長零件壽命和減少功耗都是有利的。